Menu
لقد بذلنا جهودًا كبيرة في مجال حماية البيئة لتحقيق الاستخدام الفعال للموارد. يمكن لمنتجاتنا توفير الطاقة بشكل فعال وتقليل الانبعاثات، مما يخلق بيئة خضراء. تلبي قاعدة إنتاجنا العالمية أحدث المعايير البيئية الدولية.
نختار المواد الأرضية النادرة ونجمع بشكل كامل بين تكنولوجيا النقل المحوري وتكنولوجيا التردد المتغير الرقمي مع تكنولوجيا التحكم المدمجة بالكمبيوتر الجماعي. مع تكلفة تشغيل أقل وتبديد طاقة أقل. بالمقارنة مع التكنولوجيا العادية والتقليدية، يمكن لآلة الجر بدون تروس توفير أكثر من 33% من الطاقة. آلة الجر بدون تروس لا تحتاج إلى تجديد مواد التشحيم. بدون تلوث دهني، ضوضاء منخفضة، هادئ وطبيعي.
يمثل نظام التحكم المتكامل التوجه المتطور لنظام التحكم في المصعد. إنه جيل جديد من نظام التحكم المتكامل من نوع ناقل الفكري. ويغطي التحكم في المسافة، ومواقف السيارات المباشرة، وتكنولوجيا التحكم في ناقلات الحركة ذات الحلقة المغلقة، وتكنولوجيا الاتصالات CANBUS، وتكنولوجيا تشغيل وحدات المعالجة المركزية المتعددة، ويطبق برمجة لغة C ولغة التجميع. فهو يجمع بشكل مثالي بين تكنولوجيا التحكم الصناعي المعاصرة وتكنولوجيا الاتصالات والمصاعد التقليدية. بالمقارنة مع التحكم التقليدي في المصعد.
يلتزم المصعد بأفكار تطوير المنتجات لتوفير الطاقة وحماية البيئة. إنه يطبق بشكل إبداعي تكنولوجيا التغذية المرتدة للطاقة على مصعد الركاب. إنه يطبق نظرية تجديد الطاقة الأكثر تقدمًا في العالم ويحول بشكل فعال الطاقة الكامنة في المصعد الذي يعمل إلى طاقة كهربائية وذلك لتغذية الشبكة الكهربائية. إنه يقلل بشكل كبير من التلوث التوافقي لمصدر الطاقة ويحقق إعادة توليد وإعادة استخدام الطاقة.
نستخدم مصابيح LED الموفرة للطاقة. عندما لا يستخدم أحد المصعد، سيتم إيقاف تشغيل الإضاءة في السيارة تلقائيًا وتشغيلها تلقائيًا بمجرد تلقي أي أوامر اتصال. توفير استهلاك الطاقة الكهربائية بشكل كافي.
1.من خلال الإجراءات المعمول بها لجدولة ومراقبة المصاعد المتعددة، يمكنك تلقي أمر الاتصال في نفس الوقت، يحدد النظام تلقائيًا المصعد الأكثر ملاءمة لإكمال المكالمة يحتاج إلى إغلاق مبدأ تقليل وقت الانتظار بشكل كبير.
2.عندما لا يكون الطلب على حركة المرور كبيرًا ويقوم النظام بالعثور على منطقة وقت الانتظار بالتوقيت المحلي، سيتوقف المصعد الخامل عن العمل تلقائيًا، ويغلق الأضواء والمراوح؛ أو تنفيذ تشغيل الحد الأقصى للسرعة، في عملية توفير الطاقة.
3.وضع الذروة المنخفضة: حركة المرور متفرقة، تلقائيًا في وضع الذروة المنخفضة، لتجنب إهدار الطاقة غير الضرورية؛ الوضع التقليدي: وفقًا لأقصر وقت وأقرب سلم لتشغيل مبدأ السلم؛ وضع الذروة لأعلى: ساعة الذروة الصباحية، تتجه جميع المصاعد إلى الطبقة الرئيسية، لتجنب الازدحام؛ وضع الظهر: لتعزيز خدمة طبقة المطعم؛ وضع الذروة السفلية: فترة الذروة المسائية لتعزيز خدمة الطبقة المزدحمة.
